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第92章一根绳上的蚂蚱

第92章一根绳上的蚂蚱 (第1/2页)

“说的非常好,乔治,你成功的转移了我们的关注点,那么说说吧……西部远征军如何才能带回我们需要的胜利?”
  
  波尔克总统这样的表态,表明认可了乔治-莱文森的解释。
  
  他随即又强调了一句;“这一次我只看结果,不理会什么过程。还有必须要把那个愚蠢的斯蒂芬-卡尼上校撤换掉,他让整个美利坚联邦为之蒙羞,只有这个要求。”
  
  话题回到真正的军事问题上,陆军部长乔治-莱文森神情遗憾的耸了下肩,回答道;
  
  “如您所愿,尊敬的总统先生。
  
  陆军部可以发文撤换斯蒂芬-卡尼上校,他会以身体不适的名义返回南方温暖的佛罗里达疗养,并且担任这個南部州的国民警卫队长官。
  
  至于向西路军增援的具体问题,我想阿瑟将军的回答更具有权威性。”
  
  皮球重新踢回到联邦军参谋总长阿瑟-坦普尔少将脚下,他作为军方第一人,回答总统这个问题责无旁贷。
  
  考虑到西路军面临的困难远比想象要大,阿瑟-坦普尔少将心中念头一转,临时改变了增援兵力的想法;
  
  从原本计划增援3600人,直接翻了将近一倍,达7000人之多。
  
  韩信点兵多多益善,这种想法在西方也非常流行,在可能的情况下集结更加雄厚的兵力,打富裕仗它不香吗?
  
  “考虑到军队长途远征,大唐王国展现出来的战斗力不俗,并且得到以英、德为首的欧洲国家支持,集结总兵力达到2500~3000人的规模,而且有可能进一步增加。
  
  联邦军参谋总部认为;
  
  向西部前线增援应不少于7千人,含2000人的骑兵部队,并且配备含40门12磅和20磅陆军重炮的炮兵部队,炮兵团编制约680余人。
  
  在堪萨斯城至丹佛,丹佛至里奥兰乔的1400余公里道路上,应当每隔100公里设置一座后勤驿站,派遣足够的民工修建6米宽的平坦道路,可以供两辆重载四轮马车互不干碍的交汇行驶。
  
  只有达到这样的基础条件,才能供应西部前线7000余人大军和重炮部队相应作战所需物资,以绝对的实力碾压敌人,彻底摧毁大唐王国的抵抗力量。
  
  为了保障西部前线作战,除了1.4万名筑路劳工,我们还需要同等数量的车夫,马夫,皮革匠和手工业者,总数约3万余人。以保证至洛杉矶长达2700余公里漫长战线上,源源不断的物资供给。
  
  只有这样
  
  西部战场才能跟上南部主战场稳步推进的脚步,为联邦带来一场又一场胜利。
  
  总统先生,这是最稳妥的方案。
  
  我向上帝发誓,只要给予足够的支持,联邦军西征部队有信心将您需要的胜利带回来。
  
  若是您能批准这一方案,那么,陆军部从全国调集人力物力,最快可以在七月中下旬将部队输送至前线。
  
  而在最迟九月份的某个时候,联邦军西征部队有信心推进到洛杉矶。
  
  也就是说;
  
  这条漫长的西部供应线最多只需要维持三个月的时间,只要西部远征军推进到了洛杉矶,一切军方物资就可以就地征募,而不再需要千里迢迢从堪萨斯运送过去。
  
  只要能够占领洛杉矶,胜利就将牢牢的掌握在联邦军的手中,我们有信心在年底前结束西部征程,把一场酣畅淋漓的胜利带回来。
  
  总统先生,军方需要您的宝贵支持,这是胜利的前提。”
  
  联邦军参谋总长阿瑟-坦普尔少将狮子大开口,一下子就要了7600人的军队和差不多三万名劳工,以支持西部作战。
  
  大概计算一下;
  
  从距离西部最近的物资集结地堪萨斯城出发,经丹佛,里奥兰乔,拉斯维加斯至西海岸终点洛杉矶,这一条曲折的西进路线长达2800余公里。
  
  每隔100公里设置一座后勤驿站,那么就要设置28座,每座后勤驿站以180人至200人计算,这就需要5600余人,才能保持日常大量物资的运送所需。
  
  再加上1.4万人的筑路大军和奔驰在这条漫长后勤线上的马车队,3万人真不一定够。
  
  道理很简单
  
  要维持3000人的骑兵队伍(2000名增援骑兵和现有的西征部队近千人;含伤者)日常所需,就是一笔庞大的负担。
  
  每一匹战马日常需要消耗8~10磅燕麦,黑豆等精料,同时每天需要消耗50磅草料和不少于15磅清水,才能够维持战马日常战斗力。
  
  战马不吃饱肚子,怎么打仗?
  
  清水可以从圣皇河中就近取用,但精料和草料必须要千里迢迢从后方运送,再加上骡马运输车队的人吃马嚼,每天就是惊人的运送量。
  
  西部前线三千名骑兵,仅战马每天所需3万磅精料和15万磅草料,若加上运输骡马车队的人吃马嚼,这个数字还要乘以4,也就是每天不低于72万磅的运送量。
  
  以每辆重载四轮马车能够运送2500磅的重量计算,这就需要300辆重载马车(稍留余量)。
  
  从堪萨斯城到里奥兰乔长达1300余公里,若重载马车需要13天才能够走完全程,那么这300辆重载马车还要乘上13,也就是需要4000辆(稍留余量)左右重载马车驮运,才能达到前线每日所需。
  
  

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