第852章 提车热潮 (第2/2页)

按理说，于华买了谟言没买的股票，他应该高兴的嘲笑谟言几句才对，可偏偏他没全买。
　　
　　而谟言呢，完美的避开了成为百万富翁的机会，又将到手的财富拱手送给于华，虽然送的不多，可毕竟也是送了。他固然想嘲笑于华的投机未遂，可一想到自己也要被于华嘲笑，心中就倍感郁闷。
　　
　　到最后，两人相看两厌，决定最近这两个月还是别见面了，免得互相伤害。
　　
　　文华影视的上市带给国文集团的影响仍在持续，《最后的大唐》的票房也在高歌猛进。
　　
　　继第一周拿下了1.15亿元的票房之后，第二周《最后的大唐》再次砍下1.08亿票房，上映两周票房累计2.23亿元。
　　
　　打破《英雄》的票房记录已经是板上钉钉，哪怕是《泰坦尼克号》这艘横扫世界的大船，恐怕也撑不了多长时间，所有关心中国电影的人都不再怀疑这一点。
　　
　　时间匆匆而过，一晃便到了11月中旬。
　　
　　《最后的大唐》已经上映六周时间，随着第六周票房的出炉，这部电影的累计票房达到了3.8亿元，正式打破《泰坦尼克号》在去年创造的中国电影票房影史记录。
　　
　　同时，这个记录也将随着《最后的大唐》之后的持续上映而不断刷新。
　　
　　不过这部影片毕竟已经上映一个半月时间，盗版早已泛滥，潜力基本耗尽，唯一的悬念就是是否能够打破4亿票房大关。
　　
　　《最后的大唐》上映之后，文华影视的股票在经历了三个涨停板，然后便是涨涨跌跌，在这段时间一直保持着平稳的态势。
　　
　　直到电影打破《泰坦尼克号》记录的消息见诸报端之后，文华影视的股价再度攀升，走出一波阳线。
　　
　　虽然没有涨停那么夸张，但连续两天超过6%的涨幅已经让文华影视的股价逼近40元每股，市值也成功突破百亿大关。
　　
　　文华影视的股价大涨，带给国文集团最直观的改变就是这个冬天，国文集团提车的职工骤然增加。
　　
　　奥拓、桑塔纳、捷达……
　　
　　九十年代的街头神车在一个多月时间里，陆续出现在国文社院中，让众多职工们津津乐道。
　　
　　今天，外文室的郭旭刚上班时开了一辆崭新的夏利，瞬间便成了国文社院里最靓的那个崽。
　　
　　据有心人统计，这段时间里职工们的私家车平均保有率从5‰一跃提高到了2.5%，涨幅高达500%。
　　
　　尽管最近一个月时间里，集团内的私家车出现频率快速提高，但郭旭刚开上了夏利还是让大家都感到惊讶。
　　
　　郭旭刚是外文室的中年编辑，也是骨干力量，前些年还因为家里经济拮据而跳槽到外面。
　　
　　可如今，他竟然成了国文社里最先开上汽车的那一拨人，这个变化着实让人充满意外。
　　
　　“行啊，旭刚，股票还没卖呢，车就先买上了？”
　　
　　郭旭刚的夏利旁围了一圈同事，他自然少不了被大家拿来调侃。
　　
　　“股票就放在那，又跑不了。车子是早就想买了，上班、接孩子都方便。”
　　
　　崭新的夏利让郭旭刚说话的时候都变得特别自信。
　　
　　“真没看出来，你小子家底真是厚！”
　　
　　国文社有不少职工都买了文华影视的股票，可股票涨归涨，还没到解禁的时候，这阵子提车不少同事提车，只能证明人家原来就存了不少钱，有些家底。
　　
　　“家底没多少钱，买这车还跟亲戚借了两万呢。”
　　
　　“你这车全下来多少钱啊？”
　　
　　“7万6。”郭旭刚答道。
　　
　　郭旭刚并没有遮掩借钱买车的事，反而大大方方的说了出来，手中的股票就是他的底气所在。前段时间股票认购，以郭旭刚的资历和职务可以认购2000股，股价涨到如今，刚好给他赚了一辆夏利。
　　
　　他心里有打算，就算是后面股价下跌也没关系，总不会连两万块都不值了吧？
　　
　　“那还真不贵。”
　　
　　“我都想搞一辆了。”
　　
　　同事们议论着郭旭刚新车，其中不少人都蠢蠢欲动。
　　
　　林为民站在办公室窗前看着楼下的人群，眉头紧皱。
　　
　　集团的这帮员工啊，还是缺乏金融常识，股票还没套现呢，车倒提的快。
　　
　　他当然不是对自家的公司没有信心，只是不怕一万，就怕万一，明明可以更稳妥一点的。
　　
　　不过他心里同时又不免升起一些成就感，尤其是看到郭旭刚提了车之后，回想当年为了生活去而复返的他。
　　
　　不知不觉间，林为民的所作所为已经改变了很多人的命运。
　　
　　(本章完)