第九百五十三章 收获 (第1/2页)

换了是一天前，乔加还真的没听过什么‘爱德华基金会’。
　　
　　但是亚伦今天早上刚刚跟他聊过这个‘爱德华基金会’的事情。
　　
　　‘犹太复仇者联盟’
　　
　　‘黑色世界的巨头’
　　
　　这种不上市的私募基金账目是保密的，谁也不知道他们掌握了多少资产和财富。
　　
　　看着克莱弗利变得谨慎的样子，乔加皱着眉头说道：“我听说过‘爱德华基金’，而且还听说这个基金曾经跟着索罗斯摆了英伦一道。
　　
　　怎么？
　　
　　别告诉我，你们准备把巴克莱德公司的资产，低价处理给爱德华基金。”
　　
　　克莱弗利沉默了一会儿之后，说道：“胡狼，这种商业投资模式其实非常复杂。
　　
　　巴克莱德公司只是领头羊，而且不是唯一的一头，他们负责管理基础设施施加影响力，他身后还有很多的关联企业，那些才是盈利的大头。
　　
　　而这些企业，有很多控股权都掌握在爱德华基金的手里！
　　
　　你应该明白其中的关联，爱德华基金想要维持住那些企业的盈利，就得拿走那些企业所在地的基础项目产权。
　　
　　胡狼，你可以先选，但是有些地方伱需要避开……”
　　
　　乔加一听克莱弗利避开了爱德华基金曾经坑英伦的话题，就知道爱德华基金会在英伦有很大的影响力。
　　
　　然后他对爱德华基金会的运作模式，有了一点模糊的认识……
　　
　　明面上他们不做坏人，恶狗由类似索罗斯或者巴克莱德公司这样的个人或者企业去充当，他们跟在后面顺理成章的吃掉利润最高的部分。
　　
　　我甚至可以不直接参与管理，我只是投资！
　　
　　当然这只是冰山一角，不过就是这一角，也让乔老板叹为观止，然后对亚伦跟爱德华基金会开战的想法有些不看好了。
　　
　　这怎么打？
　　
　　国际中介公司在乔老板眼里，更像是利用低价黑色服务推动保证金业务，进行庞氏骗局的骗子公司。
　　
　　他们的体量的怎么可能大得过爱德华基金会？
　　
　　打仗就是打钱，打钱就是消耗！
　　
　　打仗消耗的是人力、物力、财力，而战争的输家一定是耗不起的那一家。
　　
　　这怎么赢？
　　
　　乔加替亚伦担心了一秒钟，然后看着克莱弗利说道：“除去给中非和刚果的赔偿，你建议我选哪些东西？”
　　
　　克莱弗利听了，瞬间就明白自己的回答很重要。
　　
　　一旦自己建议的东西，让乔老板觉得诚意不足，甚至可能在坑他，那这事儿一时半会儿就解决不掉。
　　
　　沉吟了片刻之后，这个老政客拿出了一个纸质的笔记本翻阅了一下，最后叹了一口气，说道：“巴克莱德公司的资产，基本上没有盈利的。
　　
　　我知道你跟迪拜王子合作了一家旅游公司，所以我建议你拿下一座未开发的塞舌尔岛屿，这是巴克莱德公司很早以前低价购买的优质岛屿。”
　　
　　说着克莱弗利看了一眼似笑非笑的乔老板，他微微的摇头说道：“你可以拿下巴克莱德公司在赤道几内亚的一家石油公司，这是40年前他们投资赤道几内亚饮用水和电力项目，获得的附赠品。
　　
　　那家公司的油田设备比较老旧，但是日产量依然可以维持在2万桶左右。
　　
　　华国在那里投入的水电站和污水处理项目，挤占了巴克莱德公司的影响力份额，但是你肯定能协调好这方面的关系。
　　
　　无论你是更新油田设备增加产量，还是深度介入电力和饮用水项目，跟华国竞争或者合作，都可以产生巨大的利益。
　　
　　我知道这些其实并不是太够，不过我想不出其他没有风险的项目了。
　　
　　作为补偿，一旦巴克莱德公司破产，我可以想办法把刚果北部的一条铁路运营权移交到P·B的手里。
　　
　　那条铁路从刚果北部的本巴市到东北部的蒙贝雷，中间还有一条支线直抵刚果北部的邦多市。
　　
　　而邦多市距离中非的班加苏只有300多公里，从地图上看，距离僧伽镇只有240公里。
　　
　　你知道那意味着什么，对吧？”
　　
　　乔加听完，揉了揉自己的眼睛，防止自己惊喜的眼神被克莱弗利看到。
　　
　　一条横向贯穿刚果北部的铁路，虽然已经老旧的没法儿看了，但是基础还在。
　　
　　只要下定决心修整好，把铁路接入僧伽镇，就能在刚果北部和中非形成一个经济圈。
　　
　　这玩意儿的价值就大了！
　　
　　相比乔梁搞的码头计划，铁路是更加高效的运输工具。
　　
　　码头当然还要搞，但是那玩意儿最大收益者其实是刚果。
　　
　　而乔老板只要拥有这条铁路，然后自己续上一段，就能以僧伽镇为核心，锁死刚果北部。
　　
　　一旦那里的资源被开采出来，能够通过铁路运输到僧伽镇，那僧伽镇的寿命就能从20年延续到50年，甚至100年。
　　
　　实际上当乔老板下定决心要扎根僧伽镇的时候，小镇的发展问题就成了他的心病。
　　
　　现在一切都好，那是他的铁矿在不停的产出，大家都能在钢铁产业链中赚到钱。
　　
　　一旦15~20年后铁矿枯竭了，这条产业链一旦崩盘，而乔老板没有替他们寻找到新的出路，结果就可能是灾难性的。
　　
　　对于乔老板来说，僧伽镇才是基业，因为那里有对他奉为天人的小黑，而其他地方都不行。
　　
　　乔老板马上就要有儿子了，相比把发展的问题交给儿子去想办法，他当然乐意在自己手上把问题解决掉。
　　
　　通过铁路圈住刚果北部的土地，将矿业资源朝僧伽镇聚拢，将会把僧伽镇的地位提升几个台阶。
　　
　　相比这条还需要投入巨量的资金才能被重新启用的铁路，乔加对塞舌尔的岛屿和赤道几内亚的油田反而不那么上心了。
　　
　　塞舌尔是阿菲卡最富裕的国家，人均GDP15000美元以上。
　　
　　不过那又怎么样？
　　
　　塞舌尔的岛屿还是有价的，而且绝对不会超过8位数。
　　
　　赤道几内亚是阿菲卡第三富，现在人均GDP8500美元。
　　
　　

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