第1121章 改变之路 (第三更，求订阅) (第2/2页)

利国驿铁厂是李徐州创办洋务时办的第一座铁厂，最初投资不过区区几十万两，年产量不过数千吨而已，经过十余年的发展年钢铁产量已超过14万吨。
　　
　　因为没走汉阳的歪路，加之从小到大的扩建以及铁路筑建的需求，铁厂的发展颇为迅速，目前号称是“远东第一大厂”，当然也是那位李皇帝最得意、最骄傲的产业。
　　
　　论得意程度，甚至不下青岛的造船厂——去年青岛造船厂建造了一艘2800吨的防护巡洋舰，号称是“远东第一舰”。
　　
　　在过去的这些年里，得益于上万名留学大明的留学生回国，带回的技术以及知识，华夏的洋务事业发展远超过历史，从东北到中原腹地兴建了大量的厂矿企业，修建了大片的铁路，尤其是没有了满清的掣肘之后，更是达到突飞勐进的程度。
　　
　　其实，就是李皇帝还是李大人的时候，以徐州、海州为中心又以铁路辐射到豫东南、皖北的洋务圈的洋务发展也远远好过历史，除了天国的威胁，让朝廷不得不“纵容”地方实力派，打压保守派，以维持满清统治之外，更重要的一个有南华的成功经验可供借鉴，加上那位叛出南华的赵田丰在借鉴南华经验的指导下，徐州的洋务运动并没有像历史上那样四面开花，全盘皆输，而是有重要，有选择的有序推进，当然，最根本的一个原因是——钱没历史上那么多，自然也就不能那么挥霍了。
　　
　　这反倒是成就现在华夏的工业发展，不能不说是阴差阳错吧。而更重要的一点是在过去的十几年里，源源不断的留学生涌入大明，那些或是官派，或是自费的留学生，无论是在大明学习什么专业，他们回国后，都给古老的帝国注入了新鲜的血液。
　　
　　就像潘志俊，这位贵州巡抚之子，他16岁留学大明，在南苑大学学习冶金，五年后回国后，先进利国驿铁厂，去年调任工部后，就上书朝廷，建议兴办辽东铁厂——去年，地质考察人员在辽东发现大铁矿。
　　
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　　无论像他这样的官二代们，甚至中华帝国的开国功臣之后，是不是青年才俊，其实一点都不重要，重要的是接受新式教育之后他们，正全力的推动着那片古老土地的变革。
　　
　　“确实，以华夏之大，所需钢铁又岂止百万吨，不过……”
　　
　　潘志俊抿了抿嘴，犹豫道，
　　
　　“不过这样的大型炼铁高炉所需要附属设备之多，远多过小厂，这也意味着投资更大，再加上铁矿矿山以及附属设施的投资，至少需要投资上千万元，这笔钱……华夏那边百废待兴，实在是拿不出来啊！”
　　
　　说着拿不出来的时候，潘志俊的目光投向了“龙伯”，虽然拿不出钱来，可他知道只要建成这样的一座高炉，其产量就超过华夏现在一年的钢铁产量了！
　　
　　这可不就是一炉顶一国嘛！
　　
　　“哎呀，我的老同学，钱的问题都不是问题。”
　　
　　程东海大笑道。
　　
　　“可和帝国钢铁合作嘛，比如，我们共同出资建设辽东钢铁公司，我们出设备，技术，你们出土地、矿山以及建设资金……”