第279章 做大做强(第三更，求订阅) (第2/2页)

看着已经下水的货船，朱先海笑道。
　　
　　“李总师，按照公司的计算，未来三年，南华对煤炭的需求将会超过400万吨，而本土最多只能提供250万吨，还有150万到200万吨的缺口，这个口子只能通过进口解决，不论是从开普敦，还是从其它地方进口，都需要用到运煤船，6000吨还是太少了，是不是可以考虑一下万吨的。”
　　
　　“万吨的！”
　　
　　李威尔睁大眼睛道。
　　
　　“是万吨的运矿船吗？好像全世界都没有那么大的运矿船。”
　　
　　“现在还没有，不意味着市场没有这方面的需求，就拿咱们来说，这方面的需求不就很强烈嘛，不仅仅是煤炭，将来还有铁矿石、木材等各种各样的资源需要进口，所以，咱们对大船的需求量很大啊！”
　　
　　朱先海手指着另一个船坞中正在建造的移民船说道。
　　
　　“还有移民船，那种几千吨的小船虽然灵活一点，但是大船运的人更多，这种移民船至少也要万吨起步。总之一句话，船越大越多好。”
　　
　　如果有可能的话，像“大东方号”那样的船，咱也不排斥啊，当然眼下造船厂的技术能力还达到不了，在过去的几年中看似进步飞速，可实际上根本就是在“练习”，是在培养一批熟练的造船工人，这才是过去几年造船厂最大的进步。
　　
　　“这，主公，这是公司的要求吗？”
　　
　　梁明伟在一旁插口问道，在过去的几年里，他一直专注到军舰建造，从一千多吨的“伏波号”到两千八百吨的“山西号”，英国人的制裁让南华造船厂迎来了建造军舰的春天，现在主公的决定无疑就是整个船厂的春天啊！
　　
　　“不是公司的要求，而是发展的必然！”
　　
　　看着船厂里正建造的“山西号”，朱先海说道。
　　
　　“只有通过建造大型商船，咱们才能积累建造大船的经验，然后才有机会建造吨位更大的军舰，要知道，几年前欧洲的强国就已经开始建造上万吨的主力舰了，咱们现在不过只是刚刚起步而已！”
　　
　　造商船，也是为了练手！
　　
　　当然也是因为需求，从船厂回来之后，朱先海发出的两种型号的商船订单很快也到达船厂——总共二十艘，工程压力很大，这两种型号的商船的要求都是排水量10000吨以上，运矿船的航速要求是10节，而移民船则是16节。这个航速甚至远远超过同时期欧洲军舰的航速，还好经过多年的改进研发，南华的三胀式蒸汽机技术已经极其成熟，可以提供动力充沛的发动机。要不然，仅仅只是航速的要求，就能让这个计划泡汤。
　　
　　不过，除了这二十艘史无前例的万吨商船的订单之外，还有一个高度保密的订单——要求船厂设计排水量7000吨左右的主力战斗舰。
　　
　　在接到这些订单的瞬间，梁明伟立即觉得，也许造船业的新时代快要来临了。